maart 2006
Scania CF R420 LB
Na jaren van trouwe dienst en meer dan een miljoen kilometer op de teller hebben wij recentelijk afscheid genomen van de welbekende groene transportvrachtwagen. Zijn vervanger, wederom een Scania, vertoont sterke overeenkomsten met de oude auto maar is op detail niveau zeer verschillend. Zo is de nieuwe auto uitgerust met een automatische versnellingsbak en voorzien van een grotere cabine met mogelijkheden tot overnachten voor de chauffeur. De opbouw is deels door Fuhler zelf ontwikkeld waardoor een unieke vrachtwagencombinatie is gerealiseerd die de komende jaren zal zorg dragen voor het op de juiste locatie tijdig aanwezig zijn van het materieel.
september 2006
Bell Rupsdumper B30D
In navolging van de bekende ‘Bell op banden’ is in nauwe samenwerking tussen Fuhler BV en de firma Bell een prototype rupsdumper ontwikkeld. Deze dumper heeft een extreem lage bodemdruk. Dit is dan uiteraard ook de eerste rupsdumper van dit merk welke door het Zuid-Afrikaans bedrijf in Europa is geleverd. De dumper wordt samen met de Terra Gators ingezet in terreinen waar machines met lage bodemdruk vereist zijn. Positieve eigenschap van deze machine is tevens dat hij in moeilijke omstandigheden dankzij een geavanceerd hydraulisch veersysteem (zie foto’s) praktisch niet vast kan komen. De eerste resultaten en ook de eerste reacties van diverse opdrachtgevers zijn dan ook zeer positief.
december 2006
Scania 3-asser 380 114L voor 2e Diamond DZH 7000
juni 2007
2e Bell rupsdumper mag zich waar gaan maken
mei 2007
Nieuwe trekker voor Diamond Z
Er is weer een vrachtwagen aan het wagenpark van Fuhler toegevoegd. Deze Scania van het type 420 124G mag de zijn PK’s loslaten op de tweede Diamond DZH 7000!
februari 2007
2e Diamond DZH 7000 in gebruik genomen
Met ingang van juni kan de tweede Bell 30D RT zijn diverse mogelijkheden tonen in, met name, ‘moeilijke’ terreinen.
Deze machine welke op enkele details na een kopie is van de eerste Bell zorgt dat Fuhler BV het machinepark zowel kwantitatief, maar zeker ook kwalitatief behoorlijk heeft versterkt. De machine heeft een poosje op de Bauma te Munchen staan pronken, maar moet zich dus nu in het echte werk waar zien te maken.
Vanaf begin februari draait de nieuw aangeschafte tweede Diamond DZH 7000 op volle kracht!
Deze machine welke op enkele details na een copie is van de eerste 7000 heeft z’n V12 inmiddels losgelaten op een partij plantsoenafval, maar wordt uiteraard in de (nabije) toekomst ingezet in afvalhout en residustromen.
Deze drie-asser is voorzien van een automatische versnellingsbak voor optimaal rijgemak.
De groen-witte auto wordt eerst ingezet voor transport met de kuipdieplader.
augustus 2007
Certificering SIKB is rond
Fuhler BV heeft het zo belangrijke BRL SIKB 7001-certificaat behaald. Alleen met dit certificaat is het sinds kort namelijk toegestaan om (water)bodemsaneringen uit te voeren. Het certificaat is ingevoerd om de kwaliteit van uitvoering van deze werkzaamheden te verbeteren. Bij certificatie wordt een organisatie of product getoetst op basis van een beoordelingsrichtlijn (BRL). In deze BRL wordt de manier beschreven aan welke technische en organisatorische eisen een organisatie of product moet voldoen om in aanmerking te komen voor een certificaat.
Het certificaat is Fuhler BV toegekend op basis van werkzaamheden en administratieve verwerking van gegevens met betrekking tot het project de Vellert te Apeldoorn.
augustus 2007
Nieuwe uitstraling voor verkleiner
De eerste Diamond Z DZH7000 is onlangs in een prachtig nieuw, fris, Fuhler-groen jasje gestoken. De machine is geheel gezandstraald en heeft hierna de bekende groene bedrijfskleur gekregen. Dit in navolging tot de tub-grinders, die ooit ook wit (de kleur van de leverancier) waren. Tevens is een uitsnede van het Fuhler-logo op de zijkanten van de machine gelast en in de officiele kleuren gespoten. Het geheel geeft een superstrak resultaat waar we als bedrijf, maar zeker ook de betreffende machinisten, nog een hele tijd plezier aan kunnen beleven.
Aan de mogelijkheden en capaciteit van de machine is uiteraard niets gewijzigd. Deze blijft uniek.
